Kritik terhadap lambatnya penetrasi kendaraan listrik dari Toyota perlahan mulai diredam dengan langkah-langkah strategis yang kian nyata. Setelah melakukan berbagai persiapan dalam beberapa tahun terakhir, raksasa otomotif ini akhirnya memperkenalkan amunisi terbarunya melalui lini mewah mereka. Mengusung nama Lexus TZ, kendaraan ini hadir sebagai jawaban bagi konsumen yang menginginkan SUV listrik tiga baris dengan standar kenyamanan kelas atas. Meski secara teknis berbagi basis dengan versi elektrik dari Highlander, Lexus TZ tampil sebagai entitas yang berbeda berkat penggunaan panel bodi unik dan sentuhan desain yang jauh lebih premium.
Dari sisi dimensi, Lexus TZ memiliki panjang mencapai 200,8 inci yang membuatnya setara dengan model LX bertenaga bensin, namun dengan keunggulan jarak sumbu roda yang jauh lebih panjang. Melalui optimalisasi platform TNGA, para insinyur berhasil memaksimalkan ruang antar poros roda hingga 120,1 inci. Angka ini hampir 8 inci lebih panjang dibandingkan SUV konvensional pada umumnya, yang secara langsung berdampak pada kelegaan ruang kabin. Meski berbagi lebar yang sama dengan Highlander, TZ memiliki profil yang lebih panjang dua inci dan lebih rendah 0,2 inci guna menunjang kestabilan serta estetika yang lebih aerodinamis.
Performa dan efisiensi menjadi fokus utama pada model ini. Berbeda dengan Highlander elektrik yang akan tersedia dalam opsi penggerak roda depan, Lexus TZ secara eksklusif hanya ditawarkan dengan sistem penggerak semua roda atau all-wheel-drive melalui konfigurasi motor ganda. Konsumen diberikan pilihan kapasitas baterai antara 76,96 kWh hingga 95,82 kWh yang mampu memberikan daya jelajah hingga 300 mil. Untuk mendukung efisiensi tersebut, Lexus merancang bodi kotak SUV ini agar memiliki koefisien hambat udara yang rendah sebesar 0,27. Hal ini dicapai melalui penggunaan gagang pintu yang rata dengan bodi, kaca spion aerodinamis, serta sirip di bagian bawah mobil untuk mengarahkan aliran udara dengan lebih baik.
Mengenai tenaga yang dihasilkan, meskipun spesifikasi resmi untuk pasar Amerika Serikat belum diumumkan, divisi global telah mencatat angka 402 tenaga kuda untuk varian tertingginya. Kekuatan ini memungkinkan mobil seberat 5.798 pon tersebut melesat dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam waktu 5,4 detik. Masuk ke bagian interior, kemewahan Lexus TZ semakin terasa dengan adanya layar sentuh masif yang memanjang hingga ke sisi penumpang depan. Inovasi kenyamanan juga menjadi sorotan utama, di mana TZ menjadi model Lexus pertama yang menawarkan fitur ventilasi dan ottoman elektrik untuk dua baris kursi pertama, serta ruang kaki yang sangat luas bagi penumpang baris ketiga.
Kabin mewah ini semakin lengkap dengan kehadiran atap panoramik geser terpanjang di dunia yang dilengkapi tirai listrik, serta sistem audio Mark Levinson dengan 21 speaker untuk kualitas suara yang imersif. Salah satu fitur unik yang cukup mencuri perhatian adalah kemampuan mobil ini untuk menghasilkan simulasi suara mesin V10 dari Lexus LFA melalui fitur sound on demand. Dari sisi pengisian daya, Lexus TZ di Amerika Utara akan menggunakan port NACS yang memungkinkan pengisian dari 10 ke 80 persen hanya dalam waktu 35 menit. Model tahun 2027 ini dijadwalkan mulai dipasarkan pada akhir tahun ini, dengan detail harga yang akan menyusul menjelang peluncuran resminya.
Leave a comment