Sebuah Mazda 767B Terbakar di Laguna Seca

Dunia motorsport klasik mendadak heboh menyusul insiden di area paddock WeatherTech Raceway Laguna Seca saat rangkaian Monterey Car Week. Salah satu mobil balap legendaris bermesin rotari, Mazda 767B (Chassis 003 / No. 203), mendadak dilahap si jago merah saat persiapan ajang Rolex Monterey Motorsports Reunion.

Meskipun api sempat membesar di area belakang mobil, respons cepat dari tim dan petugas pemadam kebakaran membuat insiden ini berhasil ditangani tanpa adanya korban jiwa.

Kronologi Insiden di Paddock

Insiden terjadi di bawah tenda tim ketika para teknisi sedang melakukan proses penyiapan dan warm-up mesin. Kobaran api diduga dipicu oleh percikan bahan bakar yang menyambar bagian penutup mesin.

• Penanganan Cepat: Safety marshals sirkuit bergerak sigap menyemprotkan pemadam api untuk mencegah kehancuran total pada sasis serat karbon yang sangat berharga.
• Kondisi Tim: Tidak ada kru, pembalap, maupun penonton yang mengalami cedera.
• Klarifikasi: Sempat beredar kabar di media sosial bahwa yang terbakar adalah unit pemenang Le Mans 1991. Namun hal tersebut dibantah; mobil yang menang Le Mans 1991 adalah Mazda 787B, yang tersimpan aman di paviliun pabrikan.

Nilai Historis Mazda 767B Chassis 003

Mazda 767B merupakan salah satu mahakarya balap Group C era 1980-an yang amat langka. Hanya ada 3 sasis pabrikan yang pernah diproduksi di seluruh dunia.

Langkah Selanjutnya: Proses Restorasi Total

Akibat kerusakan pada bagian mesin, kelistrikan, dan bodi belakang, Mazda 767B No. 203 terpaksa mengundurkan diri dari sesi balapan Hurley Haywood Trophy di Laguna Seca.

Meski harus menelan kerugian besar, tim pengelola menyatakan bahwa kisah sasis langka ini belum berakhir. Mazda 767B Chassis 003 akan segera masuk ke tahap restorasi penuh agar bisa kembali Meraung (sing again) di lintasan balap historis masa depan.